受油價下滑影響，全球許多國家的油氣生產都陷入低迷，上游勘探開發的投入遭到削減。然而，印度卻是其中的“另類”，非但沒有減少開支，反而持續推動油氣行業發展，引得一眾油氣開采、運輸等配套企業——壓縮機業爭先恐后進入該國市場，成為近期行業中難得的亮點。

　　據媒體報道，此前曾有分析師根據國際大環境預測，全球的油氣公司本財年內可能都將削減大約1/5的開支，然而，印度國有石油和天然氣公司（ONGC）卻反其道而行之，提出本財年內將增加約1/5的資本支出，令其總支出可能達到3624.9億盧比，約合57億美元。

　　鑒于近來多數歐洲和北美的能源公司都減少了開支，印度市場便成了壓縮機產業的新戰場。盡管在印度也存在挑戰，但是多數公司還是不會放棄爭取訂單的機會。

　　與此同時，逆勢而動也給印度方面帶來了好處。盡管設備、服務價格均需要打折，但是壓縮機公司仍然潮水般地涌入印度市場。事實上，近年來，隨著經濟的發展，印度已經成為全球能源消費的主力之一。根據國際能源署（IEA）日前公布的報告，印度有望在今年第二季度超越日本，成為全球第三大石油消費國，而如果繼續保持當前的需求增長速度，印度石油消費量甚至能在幾年之內超過中國。

　　IEA的數據顯示，今年4月，印度石油消費量同比增長19%。預計今年第二季度印度石油消費量將達到每日410萬桶，超過日本的每日380萬桶。IEA總干事范德胡芬在近日參加OPEC會議時表示：“印度將成為未來幾年內全球油氣需求增長的最大驅動力之一。

　　而印度的能源消費、特別是油氣消費嚴重依賴進口。其中，85%的石油需求都由進口滿足；天然氣進口量也是逐年遞增，咨詢公司IHS的數據顯示，2013年印度就已經成為全球第四大液化天然氣（LNG）進口國，消耗量幾乎占到全球總量的6%，2014年更是進口了1004萬噸LNG，成功躋身亞洲地區最大的LNG進口國之列。

　　為了解決能源供應，莫迪政府也是想盡了辦法。一方面，大力推動可再生能源的發展。目前，已經實現大約10%的能源供給來自包括太陽能、風能、生物質能在內的替代能源。

　　印度政府還特別提出了國家太陽能發展計劃，期望在2022年前，將太陽能發電能力提高到100吉瓦。印度政府還為替代能源的發展提供了大量優惠政策，比如，幫助太陽能項目獲得土地，大量修建輸電系統、供水、道路、通信網絡等基礎設施，同時還提供了一些稅收優惠。此外，印度政府還親自上陣，為可再生能源招商引資吶喊助威，協助印度可再生能源產業吸引了過千億美元的投資。

　　另一方面，印度也沒有忘記擴大自身油氣等傳統能源的供給能力。同時，印度還鼓勵國內煉油廠擴大生產規模，以滿足快速增長的需求。鑒于此，壓縮機業搶占印度“戰場”迫在眉睫。