1、 定期對機箱進行檢查

（1）     停機狀態，打開機箱有機玻璃視窗。

（2）     檢查平衡鐵銷釘是否牢固。

（3）     檢查內部部件表面的光潔度，是否有磨損和缺肉。

（4）     用扳手撬動平衡鐵之間的鏈接部件，看看是否松動或偏心。

（5）     重點對轉動部位用手電光照，看其間隙是否均勻，是否出現磨損和橢圓。

（6）     對螺絲進行檢查，看其是否松動。

（7）     同時對機箱內的注油器系統進行清洗。

（8）     檢查完畢，安裝機箱有機玻璃視窗。

（9）     對每次檢查均要進行表格記錄，逐項填寫，每三個月進行一次，并在檢點表上檢修人員兩人以上簽名確認。

2 、對機箱機殼內外進行檢查

    看是否有裂縫，必要時進行探傷檢查。

3 、對運行人員進行操作培訓

    除常規培訓外，增加互動環節，大家對運行過程中發現的問題進行交流，相互之間進行學習，不斷得到提高。

4、安裝負責制

    在大中修過程中，進行安裝質量監督和檢修質量負責制，每個部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時記錄在案，在運行過程中，一旦發現安裝質量出現的問題，能夠及時找到責任人，并有助于查找原因。

5 、用風量觀察

    對運行過程中的用風規律進行觀察，在用風高峰時和用風低風時注意壓力變化，特別是對瞬間高壓現象要十分關注，防范因高壓引起的設備疲勞強度增大，而因這種現象不斷發生而引起的緊固件的松動所造成的機箱事故。

6、易損件修理

    對各種易損件要定期進行檢修或更換，及時發現及時處理，避免帶病運行。