造成高壓壓縮機啟動頻繁的原因之中，既有差別，又有其內在聯系，如第一種情況，高低壓漏泄不大時，庫溫一般可達到要求，壓縮機啟動頻繁多是在供液電磁閥關閉時出現的。基于這一點，本次故障可以排除高低壓漏泄的可能性，這通過轉換壓縮機試驗時故障癥狀未見好轉，用手觸摸滑油分離器的回油管道并不燙手，以及兩庫供液電磁閥處于打開狀態得到充分的證實。

    至于膨脹閥堵塞或制冷劑不足時，除壓縮機啟動頻繁，且啟動時間較短外，一般還伴隨有回氣溫度偏高，回氣管上的霜融化等，本系統出現故障時恰恰是回氣管結霜有增無減，轉用手動膨脹閥工作時情況也未見好轉，進而亦可排除這種可能。

    那么，引起本制冷系統故障的原因只能是后兩種情況了。首先，蒸發器盤管上的結霜，一般不應超過若結霜過厚，導致熱阻增加，即使蒸發器與冷庫空氣間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發器也吸收不到充分的熱量來汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結霜增加，另外，由于膨脹閥感受的過熱度過小甚至為零，致使其關小或關閉，壓縮機很快抽空制冷劑而停車，但電磁閥未關，冷庫還存在一定的熱負荷，蒸發器壓力回升后壓縮機再次啟動，造成啟動頻繁，蒸發器結霜越厚，這種情況就越嚴重。